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双11期间快递员收入达2万元 双11快递高峰期几天

来源:东方网    作者:    2020-11-12 11:42:03

双11期间快递员收入达2万元 双11快递高峰期几天。这个消息是真的吗?那么快递员一天要送多少快递才能有这么高的工资呢?现在让小编带你看看详细情况。

根据国家邮政局监测数据显示,11月1日-11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。“双十一购物狂欢节”已经过去,快递员可以说是今年最忙碌的人,据统计,双11期间快递员人均收入可达2万元。

双11期间快递员收入达2万元

“每天300元现结,顺丰诚招双11兼职快递员,如有意愿请联系xxx。”过去半个月来,在上海凌空SOHO办公的王小姐发现,周围张贴了不少快递员招聘的小广告。

“这两天太忙了,我这会儿自己也在拉货。”武汉一家申通快递网点负责人齐霄云告诉界面新闻记者,尽管他从9月就开始招人,对部分揽件岗位开出月薪高达1万元的条件,可招人并不顺利,无奈他也上了一线。

每逢旺季用工紧缺已经成为快递行业的一大难题,今年快递行业的旺季,由11月1日提前开始付尾款的双11打响第一枪,用人压力愈加凸显。

据国家邮政局预测,今年的快递行业旺季范围自11月初至2021年春节(2月12日)前夕,共计103天。其中“11.11”期间(11月11日至16日)将出现旺季峰值,预计日均快递业务量达4.9亿件,约是日常业务量的2倍。

这也意味着,大促期间快递行业需要更多的基层员工,包括客服、仓库分拣员、快递员、司机等。然而,下半年往往开始进入招聘淡季,各行业的招聘需求人数和求职人数环比均下降,巨大的用工缺口短期内难以得到满足。据中国就业培训技术指导中心近期发布的2020年第三季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行中,快递员排在第九位。

过去十一年来,快递物流行业应对“双11”逐步形成了一套完整的应对机制。快递分拣中心爆仓、快递公司总部全员上分拣线的局面,随着自动化流水线的普及早已成为历史,如今,压力与人力短缺的主要矛盾逐渐从快递公司总部、转运中心,转移到末端网点。

缺人!特别缺

“受疫情影响,很多人年底懒得找工作了,现在完全招不到人,只能等开年再看看。”一位专门给顺丰快递做劳务派遣业务的人员透露,可是他发现今年用工荒特别明显:“无论是委托第三方招聘公司,还是快递公司自己招聘,结果全都是一片惨淡”。

以上海顺丰快递的情况为例,尽管具体缺多少全职快递员没有一个准确数字,但是一个规模在70人左右的顺丰快递分部,缺20个快递员如今属于较为普遍的情况。

10月29日,同样采取直营模式的京东物流宣布,第四季度面向全国扩招15000人,主要针对于基层管理者以及仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等一线岗位。为了增加就业吸引力,京东物流表示,新加入的正式员工都将签署劳动合同、缴纳五险一金,提供有竞争力的薪酬待遇和福利保障。

相较于顺丰、京东物流等网点直营的企业较为集中的招聘,开出五险一金等条件诱人,在“通达系”、百世等采取网点加盟模式的快递公司中,压力则转移到加盟商中。

一位从业近20年的申通快递加盟商告诉界面新闻记者:“如果招不到人的话,双11还是蛮难过的,会形成恶性循环:网点越是招不到基层员工,派件服务质量不好,总部处罚的力度会越来越大,一些网点经营不下去,老板跑路,消费者服务体验不好,快递公司的品牌受影响。”

“一早上武汉市内的货就拉了满满一车,下午的货物还没到,晚上从义乌那边来的货才是主力。我紧急买了台8米的新货车。”2号下午,齐霄云在忙碌间隙给记者发来现场照片,网点内包裹堆积如山。

齐霄云所经营的快递网点覆盖了一个武汉人员密集的大型小区,日均货量在8000~12000票。据他介绍,旺季除了派件会增多,再加上当地申通快递和菜鸟裹裹业务深度融合,预计退换货业务会带动揽件单量最高增长5倍。因此,他从9月开始就提前为行业旺季人手扩充作准备,计划再招10个新员工派件,让老业务员专做揽件,可是哪怕开出了万元月薪,也没招满。

11月2日是今年双11首波快递业务高峰期,远在大兴安岭的加格达奇区却开始下雪了,大雪封山加剧了当地快递人的焦虑。当地快递网点加盟商李先生微信简介都写着“招人”。

据他介绍,网点日均派件大约6000票,雇了30个快递员,每人每天派送将近200件包裹,由于当地相对地广人稀,快递员平时的工作量已经接近饱和。待到旺季,不得不扩充人手。他预计今年双11期间网点货量要增加2.5倍,为此计划再扩增10个员工,可至今一个也没招到。

“我们这儿城市人口净流出啊,70后、80后老了,年轻人谁给你干快递!”李先生无奈的表示。

据长期为快递网点提供培训咨询服务的量子咨讯调研,快递从业人员95后、00后越来越多,但快递员对他们的职业吸引力不高,离职也就更频繁。